Бүртгэл ном, 11-р сарын 1-2

1-р сарын 2 - Марсельээс Барселона хүрэх аялал бага зэрэг салхиар эхэлдэг. Бид далбаат онгоц, моторт навигацийг үргэлжлүүлэн хийдэг. Либекцио, эсвэл баруун өмнөд салхи өсөн нэмэгдэж байгааг зарлаж буй урьдчилсан мэдээний нүд.

Бидэнд нүүрэндээ салхи байх албагүй. Леон булангийн голд баригдахгүйн тулд урьдчилан бодож үзээрэй.

Шөнөдөө салхи ихсэж, шуурга, салхи шуургатай. Өглөө нь жинхэнэ libeccio дэглэм эхэлж, бид салхинд гарч Барселона руу чиглэв.

Хатуу, бусад гаж нөлөөний дунд бас нэг зүйл таныг гайхшруулдаг.

Хэсэг хугацааны дараа та угаалгын машин дахь оймс шиг санагдана, бүр дор.

Барселонагийн боомтод ноёрхдог агуу барилга болох Ла Велагийн танилцуулгыг харахад бид бүгдээрээ зарим талаараа бага багаар "смүүти" болдог.

Бид Oneocean Port Vell дээр байр оллоо

Ядарсан Бидэнтэй марокко болох Oneocean Port Vell дээр байр олов. Бид мега дарвуулт онгоцнуудын хоорондох том слаломыг хийдэг.

Салхинд дэгддэг энхтайвны туг бүхий хулс түүний харцыг үзэх нь зохимжгүй юм.

Энэ хөлөг онгоц хичнээн их амьдралыг, хичнээн хүний ​​түүхийг, хэчнээн олон уналт, өгсөлт түүхийг, хэдэн миль, хичнээн инээж, хичнээн нулимс, хичнээн ихийг өгүүлэх ёстой гэж тэд гол далбаагаа хөөрөхөд " далайд зориулсан асар их хүсэл."

Энэ бол уриа лоозон гэхээсээ илүүтэйгээр байлдааны уйлах явдал юм. Энэ хөлөг онгоцны түүх нь Финлянд дахь Балтийн усан онгоцны үйлдвэрээс гарахад 1982-ээс эхэлсэн.

Тэр гараа хоёр удаа сольж, түүнд хүрэх үед гардаг Дон Антонио Маззи Египетээс гарсан сан Тэрээр дэлхийн аялан тоглолт хийгээд арваад жилийн карьераа ардаа орхисон.

Усан онгоцыг хүргэхийг хүссэн өгөөмөр хөлөг онгоцны эзнээс утсаар ярихад энэ нь юу болохыг хэн ч ойлгосонгүй гэсэн.

Дон Антонио бол олон зүйлийг мэддэг тахилч юм

Дон Антонио бол олон зүйлийг мэддэг тахилч хүн юм: хүмүүсийг бэрхшээлээс хэрхэн яаж гарах, ямар нэг шалтгаанаар эсвэл бусад шалтгаанаар гацаанд орчихсон хүмүүст зориулж нийгэмлэгийн сүлжээ бий болгох.

Тэр сурган хүмүүжүүлэгч болон бусад олон мянган зүйлийг хэрхэн сургах талаар мэддэг, товчхондоо тэрээр "Бурхны төлөөх номлолд" явж буй байлдааны санваартан боловч, ядаж эхлээд хөлөг онгоцны талаар бараг мэддэггүй эсвэл огт мэддэггүй байв.

Аз болоход Эльба арал дээр нэг бүлэглэл бий болж, усан онгоц энэ зорилгоор зориулагдсан байв.

Ийнхүү Хамбуг гурав дахь амьдралаа эхлүүлсэн нь дэлхий дээрх цорын ганц тохиолдол болох нь олон нийтийн төв байранд болжээ.

Энд, зам руу буцах аялалд тулгарч буй залуучууд (мөн хэн нэгэн нь заавал гулгаатай болсон байх ёстой) дарвуулт хийх гэх мэт олон хэрэгсэлтэй байдаг.

Хулсан дотор урагшлахын тулд өөрийгөө болон бусдыг хүндлэхийг сурах хэрэгтэй

Завь бол цөөн хэдэн дүрмийг хүндэтгэх ёстой жижиг ертөнц бөгөөд заавал байх ёстой (энэ нь таны амьдралаас хамаарна).

Үүний дотор та өөрийгөө болон бусдыг хүндэтгэж сурах хэрэгтэй бөгөөд үүний дотор тэнгис нь айдас, зоригтой байхыг заадаг. Та өөрийнхөө өнгөрсөн зүйлийг орхиж, шинэ хүн болохыг хичээдэг газар.

Одоо бүх зүйл салхинд гарах долгион, үсээр норсон сонирхолтой адал явдал гэж бүү бодоорой.

Олон нийтийн хүүхдүүдийн тэнгисээр ачааны чиглэлээр аялал жуулчлалын чиглэлээр боловсролын аялал, аялал жуулчлалын аялал хийж байсан.

Гэсэн хэдий ч энэ завинд олон хүн эргэлт ба гэрэл, хүчтэй хуй салхи, гайхалтай тайван байдлын хоорондох тэнцвэрийг олж чадсан.

Зарим нь зарим нь багийн гишүүд болсон бөгөөд одоо бусад усан онгоцнуудад Хулсан онгоцны талаар олж мэдсэн эв нэгдлийн навигацийн ажлыг үргэлжлүүлж байна.

Бид энэ боомтоор баячуудын төлөө гэрлэхгүй байгаа нь тодорхой юм

Ийм түүхтэй тул бид энэ боомтоор баячуудад гэрлэхгүй нь тодорхой юм. Гэхдээ гадаа нь 30-40 зангилаа үлээж, давалгаа босч, дээшлэх болно ... бидэнд олон сонголт байхгүй.

Нэг удаа дарвуулт явахдаа энх тайван, Газрын дундад тэнгисийн далай тэнгисийн далбаанаас гадна эдгээр мега дарвуулт онгоцуудтай таарч, мөн оймс, дотуур хувцас, унтлагын уут, цамц өмссөн байв.

Аливаа эргэлзээг арилгаж, өөрсдийгөө ялгахын тулд бид цайны алчуурыг тавьдаг.

Маргааш өглөө нь бид шүршүүр хайн Ангарагчууд шиг тэнүүчилж эхлэв (энэ олон хоног далайд байсны дараа бид "өмхий" эхэлсэн), дараа нь
цаг хугацаа, бид тэд моолж буй тэнхлэгээс бараг 800 метрийн зайтай байгааг бид ойлгож байна.

Жакузидыг яагаад завин дээр тавив?

Дараа нь гэрэлтүүлэг: энэ нь бараг тэг юм. Нөгөө талаар, усан онгоцон дээрээ джакузи хийсэн бол яагаад нийтлэг шүршүүр хэрэглэдэг вэ?

Хэдийгээр жинхэнэ асуулт гарч ирнэ: яагаад жакузидыг завин дээр тавьдаг вэ?

Тэнгис хэрхэн яаж, яагаад тансаг зэрэглэлийн газар болсон тухай олон зүйлийг хэлэх байх.

Нэгэн удаа ажилчид, ядуус, ялтнууд, адал явдалт хүмүүс далайд гарав. Өнөөдөр тэнгисийг баячуудын газар болгох хүсэлтэй бүхэл бүтэн тогтолцоо бий.

Яагаад ийм байна? Бидэнд өөрсдийн гэсэн хариулт бий: учир нь далай бол гоо үзэсгэлэн юм. Мөн зарим нь энэ гоо үзэсгэлэнг цөөн хэдэн хүнд давуу эрх олгохыг хүсдэг.

Бид, мега дарвуулт завины дунд оймсоо өмсөөд, далайд гарах өөр аргыг хүсч байна: гоо үзэсгэлэн нь бүгдэд зориулагдсан эв санааны нэгдэл юм.

Бид бусад хөлөг онгоцыг оролцуулдаггүй, харин ачихгүй хөлөг онгоцоор дүүрэн портуудыг хүсч байна.